據了解,該項目于2014年啟動后,由于涉及到鐵路、國家電網、燃氣等多種因素,工程一直未能開工。經過多方爭跑,于2021年11月正式開工。該橋不僅是234全線貫通的重要節點,還是邯鋼2022年投產車輛通行的重要通道。
由于該橋上跨鐵路,同時又涉及到鐵路接觸回流線、供電高壓線、燃氣保護涵等,施工危險系數大、難點多、地勢環境復雜。
面對這些,交運局抽調有專業經驗的精干施工人員,掛圖作戰,倒排工期,責任到人,明確時間節點,有力有序推動工程按時間節點推進,預計2022年8月竣工投用。
交運局通達公司副經理 郭海洋:“克服當前疫情帶來的材料運不回、人員進不了場等困難,在確保安全質量的前提下,保證工程進度,當前完成總任務的40%,下一步,我們將繼續發揚交運精神,克服困難,確保盡早完成任務。”