28日美股全線下滑，中國經濟數據表現疲軟，導致市場擔憂持續升溫，國際油價雙雙下挫。這也讓本來處于擱淺預期中的國內油價調整變數陡增。按照成品油定價機制，國內油價調價窗口將于今日24時打開，多機構均預測或下調55元/噸，折合90#汽油下調0.04元/升，0#柴油下調0.05元。

　　今年下半年，國際油價再度開啟下跌模式。近三個月以來，國際油價已累計跌幅20美元/桶，WTI一度下探至六年半以來的低位水平。但隨著8月底國際油價連續三日累計超過10美元的寬幅回調，國際原油連跌就此止步。但在供應過剩的大背景下，9月份國際原油仍保持寬幅震蕩態勢。

　　自9月16日國內油價實現下半年首漲后，受全球經濟走勢疲軟、歐美股市不斷下滑、供應過剩等因素影響，國際原油進入窄幅震蕩模式。受此影響，國內油價調整趨勢也向擱淺的方向靠近。不過，由于28日國際油價下跌，本來處于擱淺預期中的國內油價調整開始顯現下調預期。

　　北京石油交易所分析師李玲燕對中新網能源頻道表示：“目前距調價窗口開啟僅剩1個工作日，國內成品油市場正處于調與不調的尷尬局面。若在此后1個工作日內，國際油價大幅走低，本輪成品油市場將迎來下調，不過幅度將有限。若國際油價微幅震蕩或大幅上漲，本輪成品油市場調整將迎來擱淺。”

　　中宇資訊分析師馬燕也表示，目前來看，只有29日原油現貨價格大漲1.5美元/桶才能扭轉下調預期。“暫預計9月30日24時成品油零售限價下調55元/噸，折合標準品90#汽油下調0.04元/升，0#柴油下調0.05元/升。”

　　據中新網能源頻道了解，今年以來，國內油價共經歷九次下調、六次上調和三次調價擱淺。如果本次油價順利下調，將為國內油價今年以來第十次下調。