據中國之聲《新聞晚高峰》報道，隨著北京霧霾增加與空氣污染加重，相關法律的限制也越來越嚴格。最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》今天起正式實施，將影響40萬北京輕型汽油車車主。同時，北京今天發布空氣重污染紅色紅色預警，明晚八點起國Ⅰ國Ⅱ排放標準輕型汽油車全市禁行，國III及以上車輛單雙號行駛。

　　新預案根據京津冀統一預警分級要求，對空氣重污染的預警分級進行了調整。其中，藍、黃兩色預警的啟動條件不變，橙、紅兩色預警的啟動各自增加了一個“限定條件”，對污染物單日高濃度值提出了要求。藍色預警為預測未來將出現1天重度污染;黃色為預測連續2天及以上出現重度污染;橙色為預測連續3天出現重度污染，其中1天達到嚴重污染;紅色預警為預測連續4天及以上出現重度污染，其中2天達到嚴重污染;單日空氣質量指數達到500時，要啟動紅色預警。新預案預警等級門檻提高，政策從緊也意味著對大氣的保護工作正在升級。

　　北京市環保局應急處處長王斌表示，啟動空氣重污染預警跟原來基本持平，措施精細化程度提高，健康防護措施和強制性應急減排措施力度加大對減少污染積累起到更大作用。

　　根據中國環境監測總站預報分析，明天(16日)至21日期間，京津冀地區以及山東、河南等地將出現一次大范圍區域性重污染過程，受大范圍區域影響，疊加本地污染積累，預計北京市后天(17日)至21日期間將達到重度及以上污染水平。將于明晚八點啟動空氣重污染紅色預警。預計21日夜間起空氣質量將逐步改善，屆時將根據空氣質量實況及預報適時解除預警。

　　北京市交通委新聞發言人容軍介紹，北京并非首次發布紅色預警，在加強對客流的監測，組織運營企業加大運力投入，延長高峰時段運營時間等方面有相應經驗，全力保障市民的正常出行。

　　這意味著從今天開始國Ⅰ、國Ⅱ排放標準輕型汽油車將在全市范圍內禁行。另外，自明年2月15日起，在工作日期間國Ⅰ、國Ⅱ排放標準輕型汽油車五環路(不含)以內道路將采取限行措施。違反規定將給予罰款100元，每4小時計罰一次。這兩項政策將影響到北京市約40萬輛輕型汽油車的車主。此外，對于國Ⅲ及以上排放標準機動車(含駕校教練車)，在紅色預警時按單雙號行駛(純電動汽車除外)，其中北京市公務用車在單雙號行駛基礎上，再停駛車輛總數的30%。北京市環保局副局長方力解釋，這一政策的出臺主要是為了淘汰高污染的車輛，經測算國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車執行五環路(不含)內工作日限行措施后，將減少氮氧化物排放占輕型汽油車排放的15%左右，減少揮發性有機物排放占輕型汽油車排放的12%左右。高污染排放車采取末位淘汰的思路，讓500多萬輛車中高污染排放車所占比例盡量減少。

　　為鼓勵車主盡快淘汰老舊車，此次配套推出《北京市促進高排放污染老舊機動車淘汰更新方案》，從今年12月1日起至明年年底，報廢國Ⅰ國Ⅱ排放標準的輕型汽油車可獲得政府補助。其中，明年6月底前淘汰可比明年7月至12月底淘汰多得政府補助2000元。新舊政策交叉期間，補助政策就高不就低。車主可通過第三方交易平臺“北京環境交易所”申請政府補助。北京市財政局副局長王嬰表示，2016年12月份到2017年的6月份補貼政策普遍高。