業內人士認為,《行動計劃》提出的一系列措施針對性強、有效性高,有助于我國商貿物流“強基礎、補短板”,實現高質量發展。
明確12項重點任務
商貿物流是與批發、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿服務業及進出口貿易相關的物流服務活動,是現代流通體系的重要組成部分,是擴大內需和促進消費的重要載體。2020年,我國社會物流總費用與國內生產總值的比率為14.7%,較2012年下降3.3個百分點。
據商務部流通發展司負責人介紹,《行動計劃》提出了12項重點任務,可以分為五個方面:
一是健全商貿物流網絡,從城鄉、區域、國際等維度加強商貿物流網絡建設,包括優化網絡布局、建設城鄉高效配送體系、促進區域商貿物流一體化、建設國際物流網絡等。
二是推廣應用技術標準,提升商貿物流標準化水平,推廣應用現代信息技術,通過標準化、信息化建設,夯實商貿物流高質量發展基礎。
三是優化組織方式,發展商貿物流新業態新模式,提升供應鏈物流管理水平,加快推進冷鏈物流發展,健全綠色物流體系,推動業態模式創新,提升商貿物流的組織化、專業化、綠色化水平。
四是提升國際物流效率,暢通國際物流通道,推進跨境通關便利化,不斷提升跨境貿易通關效率,充分發揮商貿物流連接境內外市場的作用。
五是培育市場主體,著力培育商貿物流骨干企業,不斷提升企業的核心競爭力、品牌影響力和專業服務水平。
“開展專項行動,將加快提升我國商貿物流網絡化、協同化、標準化、數字化、智能化、綠色化和全球化水平,促進商貿物流提質降本增效,有利于更大范圍把生產和消費聯系起來,提高國民經濟總體運行效率。”該負責人說。
暢通實體經濟循環
加強縣域商業體系建設、促進干線運輸與城鄉配送高效銜接、改善末端冷鏈設施裝備、支持節能環保型倉儲設施建設……《行動計劃》中的很多措施,都旨在為形成強大國內市場、構建新發展格局提供有力支撐。
中國倉儲與配送協會副會長王繼祥在接受本報記者采訪時表示,商貿物流行業一頭連著生產者,一頭連著消費者。《行動計劃》的出臺,無疑將有力推動我國現代物流體系建設,為新發展格局夯實基礎。
“運輸、倉儲、配送等物流業務的本質是服務。過去很長一段時間里,我們對物流的要求是‘有沒有’,即能達到基本服務功能就可以了。如今,隨著中國經濟邁向高質量發展,物流服務還要解決‘好不好’的問題,也就是說要構建多層次、立體化、高水平的商貿物流體系,實現從‘降本增效’到‘提質增效’的跨越。”王繼祥說。
王繼祥表示,商貿物流加速實現高質量發展,對行業和企業來說都是巨大的發展機遇。“未來,廣大商貿物流企業要以《行動計劃》為指引,主動在裝備、管理、技術等方面下功夫,努力提升供應鏈效率,從而實現自身更大發展。”王繼祥說。
企業積極搶抓機遇
值得注意的是,《行動計劃》帶來的利好與商機,獲得了廣大企業的積極響應。
京東物流客戶服務中心體驗保障部負責人申中正對本報記者表示,《行動計劃》的印發,為供應鏈物流企業發展帶來了實實在在的利好。作為零售下沉和產業上行的共同載體,京東物流正在發起新一輪物流大提速:一方面,為大、中、小城市消費者享受同等時效的極致物流服務提供便利;另一方面,通過完善基礎設施建設、深化物流服務滲透,加快供應鏈、快遞、冷鏈等業務下沉,助力消費升級和區域經濟發展,服務鄉村振興。
“近年來,京東物流建立了包含倉儲網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡在內的高度協同的六大網絡,通過不斷推動標準化、數字化、智能化、綠色化建設,實現了高質量發展。”申中正說。
普洛斯供應鏈總經理高潭介紹,普洛斯于2020年初設立了新的業務平臺“普洛斯供應鏈”,依托普洛斯全球大規模的現代物流設施網絡和豐富的產業生態資源,打造跨境數字貿易服務平臺。
“《行動計劃》中‘保障國際物流暢通’‘推進跨境通關便利化’等相關舉措很有針對性,直擊行業痛點,有利于普洛斯與合作伙伴發揮協同優勢,提供更加高效、安全、穩定的國際物流供應鏈服務。目前,我們正通過供應鏈物流、資金流、商流等信息的數據沉淀與科技結合,對進出口貿易企業進行全方位賦能,助力其開拓全球市場。”高潭對本報記者說。