2021年8月18日，百世集團(紐交所代碼：BEST，“百世”或“集團”)發布了2021年第二季度未經審計財務業績。自百世集團去年11月公布戰略調整計劃以來，聚焦快遞、快運、鏈、國際業務板塊，成效進一步顯現。其中，百世快運總貨運量同比增長9.3%達到244萬噸。百世快運在本季度毛利轉正，進一步鞏固了行業領先地位，而這種改善能力，也有望在集團其他板塊得到復制。

　　過去十年，快運領域大量的模式創新、資本涌入、商流驅動等多重因素作用下，頭部格局逐漸形成。如今，行業正在經歷從野蠻增長向可持續增長的過渡階段。這一階段，頭部企業不僅在貨量的競爭上更為焦灼，同時，企業之間的比拼開始從貨量轉向內核。對此，百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤表示：“快運行業已形成規模效應，接下來的比拼將落腳于質量和時效上。百世將圍繞‘提升全程時效’展開業務，改善末端服務水平，擴大業務版圖。”

　　從產品結構方面來看，百世快運將小票零擔下限降低至5公斤，增加3-10噸的大票零擔和整車業務，向上、向下拓寬業務范圍。這種公斤段觸角的延伸，表面上來看是做貨量規模;實際上，多公斤段產品，特別是小票零擔公斤段的下降，將帶來更多的配載空間。這種政策推行下，百世快運部分省區裝載率已經從去年的89%，提升到了95%，進而幫助網絡形成正向循環。

　　成本方面，百世快遞和快運雙網融合后，通過相互填倉、融合線路等辦法進一步節約了成本。對于快運的投入方向，百世預計新增投入干線運力要超1萬噸，通過線路直發、運力擴容來提升時效、降低成本?？爝f和快運雙網融合后，通過相互填倉、融合線路等方式進一步降本。

　　隨著消費市場對電商大件寄遞的需求越來越高，行業內很多快運企業大力發展電商件市場。據了解，百世快運于2019年提出“All in電商”戰略，并于今年4月提出加強電商件精細管理。電商件比例擴大，產品組合獲得改善，整體利潤率顯著提升，二季度快運電商件貨量同比增長23.1%，占總量的19.2%。

　　不僅如此，百世快運陸續為不同專業市場專業的解決方案，并通過打造個性化服務產品，提升服務質量。比如，今年5月針對易碎品類專門上線“橙翼達”服務產品，通過標準化服務流程，為易碎品貨物解決運輸、操作中的破損問題。個性化服務能吸引優質客戶，從而進一步強化基礎服務能力。

　　一般來講，不同專業市場遇到的物流難點是差異化的，但百世快運針對其行業差異陸續就家具、建材、酒類、燈具和陶瓷等樣板，推出了一系列專業市場綜合物流解決方案，為客戶標準化、高質量的物流服務體系，以這種長期的網絡優化、服務深化提升客戶體驗，從而壯大整個客戶群。

　　此外，百世快運近期也上線了“分撥直送”服務，一方面旨在解決末端大貨直送、急件特送、包車直送、盲區派送、異常件派送等問題;另一方面通過減少轉運環節，提高安全性的同時，為客戶更高效、高質量的末端服務。

　　截至2021年6月底，百世快運在全國擁有轉運中心90個，末端網點超過20000個，覆蓋全國98%的區縣。

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