12月16日中午開始，一組霧霾滾滾進京的圖片爆刷朋友圈，有的圖片甚至可見明顯的藍天和霾層的分界線，很多人看后半信半疑，對此，氣象專家詳細解釋了霧霾到達的路線。

　　北京市環保監測中心的監測顯示，截至上午10點，城六區及北部地區仍是藍天白云，空氣質量優良，但是東南部卻已經達到5級重度污染，西南部也達到中度污染水平。

　　到了下午14時，城六區也已淪陷，陷入5級重度污染，但北部地區仍維持在二級良的水平。南部地區重污染維持。

　　此次北京重污染確實由南向北推進

　　國家城市環境污染控制技術研究中心研究員彭應登稱，區域霧霾的特點是主要由極端氣象條件,如大范圍靜風、強逆溫、高濕等引發，發生范圍廣，地區之間的污染物輸送與累積效應明顯。

　　彭應登表示，發生大范圍區域污染時，通常污染物從南順著太行山山脈向北壓來。再疊加本地的污染物，加重污染。

　　所以，通常在發生區域重污染時，北京東南、西南地區率先“淪陷”，而城區及北部地區受影響時間會明顯推后。

　　對于藍天和霾層的分界線清晰可見的圖片，氣象專家分析，照片拍攝時間應該也是在上午時分。

　　那時，北京地區主導風向仍是北風和西風，而北京以南的地區主導風向是偏南風，不同的風向在北京以南地區形成一個“南北復合帶”，污染氣團受攔阻向北推進緩慢，但隨著北京地區風向轉為偏南風，污染氣團也將快速進京。

　　藍天和霧霾分層為何這么明顯?

　　為何藍天和霧霾的分層清晰?氣象專家解釋，這主要是由于此次霧霾過程中，逆溫明顯，逆溫層像一床厚被子蓋在城市上空的近地面，逆溫層以下污染物聚集，一片灰霾，而逆溫層之上，污染物擴散不上去，仍是藍天白云。

　　“在北京南部的琉璃河、東南部的永樂店、中部的車公莊和北部的定陵等地點，分別設有觀測空氣質量演變的激光雷達，可明顯看到這種分層。”彭應登說，其實很多人在首都機場坐飛機時也有感受，在發生污染的區域，近地面300-500米以下是灰霾天，但是飛機到800米以上的高度時，就可以看到灰霾以上的大氣仍是藍天。