2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，歷時40天。春運是一年中公路客貨流量最集中、人員流動最頻繁的時期，也是道路交通事故的易發、高發期。為此，邯鄲市交警部門提前介入，科學分析，認真研判，采取強有力的措施，確保轄區道路交通安全、有序、暢通。

　　一、近5年春運期間交通事故分析

　　近5年(2012至2016年)春運期間，邯鄲市共發生道路交通事故326起，造成129人死亡、313人受傷，直接財產損失61.64萬元。近5年春運期間的事故起數、死亡人數分別占同期全市事故總數的8.11%和8.91%。其中，發生一次死亡3人以上交通事故平均9起。從總體趨勢看，我市春運期間交通事故風險趨于下降，但在2016年死亡事故有小幅度上升。其中道路交通事故主要呈現以下幾個特點：一是較大以上事故情況有所改善，所占比例依然較大。從近三年較大以上事故情況看，一次死亡3人以上交通事故起數自2014年起呈下降態勢，2014年發生18起;2015年發生10起，2016年4起最少。近5年春運期間，全市未發生一次死亡3人以上交通事故。二是西部山區五縣事故總量較大。從近5年春運期間全市各轄區事故情況看，我市交通事故發案在呈西高東低態勢。我市西部以山區為主，事故高發縣區為，武安、涉縣、峰峰、磁縣四縣。近5年春運期間，事故發案111起，死亡41人，分別占事故總量及死亡人數的33.90%、31.55%;與去年同期相比，涉縣、磁縣、峰峰事故發案起數較上年有較大幅度上升，分別上升了34.46%、61.12%和20.73%，武安市較上年有小幅下降，事故起數和死亡人數，分別下降了5. 62%和10.77%。三是省道及縣鄉道路事故多發，死亡人數占比增長。從公路行政等級上交通事故數據上看，今年以來國道傷亡事故案發起數329起，死亡，93人;省道1072起，死亡259人;縣鄉道路726起，死亡182人。其中，我市省級道路事故高發，部分省道事故通車里程短，事故多，其主要表現在邢峰線、定魏線、茶柳線、成峰線、魏峰線等道路?？h鄉道路交通事故高發，同比去年，增長52個百分點。占全市事故總量的34.04%。四是小型客車、貨運車輛交通事故突出，占比上升。從肇事車輛使用性質看，近5年春運期間，私用車輛肇事最多，死亡人數占總數的40.35%，2016年小型客車肇事比例比2015年上升7.23%。駕駛小型客車發生交通事故，分別占事故起數和死亡人數的51.86%，40.35%;與去年同期相比事故起數增長7.23%，死亡人數有較大幅度下降，下降25.6%;駕駛貨車發生交通事故分別占事故起數和死亡人數的22.83%，33.62%;與去年同期相比事故起數增長68.31%。五是未按規定讓行、無證駕駛等是主要肇事原因。從事故原因看，近5年春運期間，未按規定讓行肇事最為突出，分別占春運事故起數和死亡人數的12.65%和5.60%;無證駕駛、違法上道行駛、逆向行駛、違法掉頭等也是導致事故的重要原因。六是春運期間14時至15時及夜間18-19時事故高發，春運第一周事故風險高。從事故時段分布看，近5年春運期間，14時至15時及夜間20時23時事故高發， 14時至15時分別占事故起數和死亡人數的7.19%和5.57%;18時至19時分別占事故起數和死亡人數的6.42%和7.47%。

　　二、2017年春運交通安全形勢研判

　　根據據國家發改委等部門預測，2017年春運全國旅客發送量將達29.78億人次，比2016年春運增長2.2%。其中，道路客運將達25.2億人次，增長1.0%，為道路交通安全帶來持續壓力。我市春運客流變化和影響因素主要呈現四個特點：一是按照公安部無錫科研所有關春運安全形勢研判，2017年春運將是近5年來啟動最早的春運。春運前期學生流、務工返鄉流相互疊加，道路客運高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特征。二是春運期間，國道309、省道邯大線、邢峰線、定魏線、茶柳線、成峰線、魏峰線事故發案量較往年有可能增高，尤其死亡事故可能高發;駕駛機動車不按規定讓行、無證駕駛、違法上道路、逆向行駛等嚴重違法行造成死亡事故應仍處于高位;電動自行車、電動三輪車道路交通事故仍保持高發態勢;14時至15時，18時19時事故發案相對較高。三是農村地區無證駕駛面包車違法行為較突出，超速、超載現象嚴重，春節臨近，舉辦婚禮的較多，農村地區面包車充當主要載客工具，超速、超載將造成交通事故頻發。四是國省干線公路通過村莊路段事故高發，由于占道經營、行人非機動車不注意觀察路面情況安全通行引發事故較為突出。309國道廣平縣境內蘇莊路段、省道洺李線三塔村等路段為典型代表，春節前夕、春運期間交通事故將會高發。

　　三、2017年春運交通安全管理主要措施

　　春運期間，我市交管部門將結合春運交通規律特點，強化路面管控，針對逐漸增多的惡劣極端天氣，要強化與地質、氣象部門協調，及時發布預警信息，切實做好春運交通安全管理工作。一是突出重點，狠抓源頭管理。對“兩客一危”重點企業和重點駕駛人落實監管責任，嚴格措施，消除風險隱患。緊盯道路交通事故中暴露出的車輛、道路以及企業管理方面的問題線索，組織力量深入開展事故調查，倒逼源頭隱患問題整改，消除不安全交通隱患。二是落實路面管控責任，嚴查嚴重交通違法行為。各縣(市)、區應根據本地道路交通特點，科學調整勤務，繼續保持嚴管態勢，在國省道干線公路上，以超速、超員、超載、強超強會、違法停車、假牌假證等為重點;城區道路要突出酒駕、醉駕、毒駕、渣土車闖禁行、不按規定讓行、闖紅燈、涉牌涉證等對城市道路交通安全威脅較大的違法行為的查處;農村地區道路加強指導和巡查，發現、勸阻和查處低速載貨汽車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、無牌無證、酒駕等違法行為。另外還要科學的應對冬季農閑時農民外出務工以及雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下不利于通行條件的路面管理。三是加強春運交通安全宣傳引導。圍繞“平安春運·交警同行”主題切實做好2017年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，針對客車、貨車、?；愤\輸車、校車和農村面包車等五類車輛駕駛人，以及企業法人、安全員、車輛承包經營者、學校校長等重點群體，結合冬季交通安全形勢及特點，有針對性地預警提示，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍，確保全市交通安全形勢平穩。