實行“雙左轉”打通堵點
邯鄲交巡警解決群眾出行煩心事
7月初,邯鄲市公安局交巡警支隊及時優化了世紀大街和聯紡路口東口的交通渠化方式,由原來的單左轉車道增加為雙左轉車道,顯著緩解了該交叉口東口的左轉壓力,滿足了群眾左轉的交通需求。
支隊在日常交通管理工作中發現,隨著開發區路網建設的發展,世紀大街與聯紡路口東口早晚高峰左轉彎車輛猛增,車輛排隊經常達到高速公路,長度少則200米,多則600米,嚴重影響了群眾出行暢通,周邊小區群眾、學校、企業和單位對改善擁堵狀況均有迫切的期盼。
“只有深入基層一線,才能實打實找準癥結所在,找準解決實際問題的辦法。”支隊領導安排支隊疏堵保暢業務部門對此路口進行實地調研,拿出相應的優化措施,打通堵點,讓群眾出行便捷、舒心。
雙左轉車輛從聯紡路通往世紀大街
深入一線,扎實開展調研。經過調研發現,世紀大街與聯紡路口之所以出現擁堵,一是隨著東區經濟發展,居住人口增多,企業、學校、政府部門入駐增多,保有車輛不斷增加,車流量劇增;二是此路口距離高鐵站僅有1.3公里,是我市主城區聯系高鐵站的主要通道,過往公交車輛、出租車和接送站社會車輛較多;三是交叉口東口只有一條左轉車道,遠遠不能滿足通往車輛的需求。
施劃左轉標線
完成雙左轉標線
路口東側30米開辟掉轉缺口
找準問題癥結,打通堵點。結合交叉口道路斷面形式發現,東口左轉車道南側還有道路資源可用,但不足一個車道,還差1米。同時還發現現狀進口車道寬度為3.5米,根據國家規范和實際通行需求,可以縮窄30公分,通過縮窄三條直行車道和一條左轉車道,就能增加1.2米的道路資源。交叉口渠化方案就此產生——壓窄進口道寬度至3.2米,增加一條左轉車道,取消在斑馬線處掉頭,在路口東側30米處打開一個護欄開口供車輛掉頭,這樣分離左轉和掉頭提升車輛通行率。
世紀大街與聯紡路東口區渠化前
優化后
“以前高峰時期車流大,等兩三個周期的時間才能通行,有時平時期間也會擁堵,特別惱心。”一輛過往出租車司機說:“現在車暢通了,一個信號就能通過,人的心情也舒暢了。”