近日，石家莊市民杜先生向本報反映，他居住的珠峰國際三期最近通知，車輛進入小區必須辦理藍牙卡，而要辦理藍牙卡必須購買小區內的停車位。小區內地面上每個車位9萬元左右。杜先生很不理解：“我住在這個小區，還必須掏錢買了車位才能開車進來嗎?”

　　事件

　　不買停車位不能進小區

　　“2月2號物業貼出通知，讓業主去領取車位藍牙卡，車輛打卡才能進去。”家住珠峰國際三期25號樓的杜先生說，當時他沒放到心上，最近才從鄰居處了解到，現在沒藍牙卡的汽車沒法進小區了，他只好到物業進行咨詢。

　　杜先生說，當時物業一名工作人員告訴他，要辦理藍牙卡，必須在小區的地上或地下車庫有停車位，物業張貼的通知是辦理藍牙卡收取50元押金，還有地上車位10元/月的服務費，至于購買停車位事宜要去開發商處詢問，地上車位大約9萬元，只售不租。“這不就意味著不買停車位汽車就沒辦法進小區嗎?”杜先生和鄰居們認為這樣做很不合理，珠峰國際三期是新建小區，車輛本來就不多，根本沒必要花高價購特意購買車位。

　　探訪

　　小區內多數停車位閑置

　　3月7日上午，記者來到位于珠峰大街和閩江道交口的珠峰國際花園小區。單元門前張貼的通知中稱，小區要進行車位、藍牙卡二合一的統一管理，請有固定車位的業主到物業領藍牙卡。

　　記者發現，小區內三期不少住戶都在裝修，樓前后的停車位已經統一裝上停車鎖，稀疏地停放著幾輛車，大部分停車位閑置著。“一個地上車位9萬多，一個地下車位15萬多，價格太高，所以我沒買，現在不刷卡車進不來，就停在門口附近的空地上。”家住26號樓1單元的劉先生說。也有業主認為小區公共空地應屬于全體業主所有，想知道物業或者開放商是否有權出售。

　　物業

　　并未強制業主購買車位

　　記者以業主身份從小區保安處了解到，目前小區的確在辦理車位藍牙卡，以后大門實行刷卡進車，沒有卡的車輛是無法進入小區的。

　　3月9日下午，記者電話聯系到該小區物業河北惠群物業公司，工作人員稱小區確實要求業主按停車位停車，并且辦理車位藍牙卡，并沒有強制業主購買車位，也沒規定不買停車位就不能進小區。目前停車位由珠峰國際三期的開放商出售，物業只負責日常管理看護，具體疑問可向開發商詢問。

　　記者以業主身份從開發商處了解到，目前的確在出售車位，地上車位一次性購買96000元，地下車位約160000元，只有買了停車位的車輛才可以進入小區。

　　物業工作人員則稱，三期鄰近的北門是全自動化，刷藍牙卡才能進入，沒有停車位的車輛無法進入，但小區西門有保安管理，沒有停車位的業主向保安出示身份后，可從西門進入小區。這位工作人員表示，目前停車位只是一次性出售，等物業接管后，會出臺租賃措施。

　　律師

　　業主有權開車進出小區

　　“如果你買了小區的房子，你就是該小區的業主，有權將你的車輛開進小區，物業不應阻攔。但業主也應規范停車，不侵犯其他買了車位的業主權利。”河北誠基律師所的楊萌律師認為，進出小區是業主的權利，物業不得以規范小區環境為由不讓業主車輛進小區。此外，小區停車位問題較為復雜，業主、物業要盡量協商解決，物業也應為業主提供更加合理、靈活、便捷的服務。

　　相關規定《中華人民共和國物權法》第七十四條規定，建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。《物業管理條例》第六條規定：房屋的所有權人為業主。