唐山南湖收費站已順利開通。 記者吳艷麗攝

　　現有11條車道，自助發卡車道、上下高速ETC車道均已正常使用

　　4號出口為施工車道，僅供施工車輛進出

　　河北新聞網訊(記者吳艷麗)11月20日15時，隨著第一輛轎車從唐山南湖收費站駛下高速公路，備受關注的唐山西外環高速公路南湖收費站正式恢復通車。

　　據介紹，唐山南湖互通區是唐山西外環高速、南湖大道與在建的唐廊高速相交的高速公路樞紐互通，能夠實現唐廊高速、長深高速的交通流轉換。唐廊高速與之銜接，必須先行導改(臨時改道)。今年7月起，南湖收費站暫時停止通行。

　　南湖互通是方便京津等外地車輛進出唐山、緩解城市交通壓力特別設置的重要出入口，社會各界和人民群眾期望早日恢復通車。

　　為盡快完成南湖互通區導改工程，各參建單位高度重視，積極運作。10月下旬，唐山打響此次導改和恢復通行攻堅戰，整個工程修建導改主線跨線橋一座，鋪筑高速公路主線一條、臨時匝道4條，為實現南湖互通收費站11月20日順利開通奠定了基礎。

　　11月20日下午，南湖收費站的工作人員準備到位，收費亭和收費廣場衛生已經打掃干凈。15時，隨著第一輛轎車由此駛下高速公路，南湖收費站正式恢復通車。工作人員介紹，南湖收費站現有11條車道，自助發卡車道、上下高速ETC車道均已正常使用，可確保除貨車之外的車輛便捷快速通行。值得一提的是，南湖收費站還要配合施工現場工作，4號出口為施工車道，僅供施工車輛進出。而在收費站外廣場會出現施工車輛與其他車輛混行的情況，請廣大駕駛人注意交通安全。

　　據悉，唐廊高速是京津冀一體化項目，是國家、省、市的重點工程。唐廊高速唐山段全長14.679公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時。截至目前，全線已完成7公里軟基處理，完成80%以上橋涵基礎，預計到今年底，將完成全線路基土方和橋涵主體工程，預計完成投資額15億元。