“自駕游，自助出行，自己控制時間和行程，更符合現在人的需求。”7日下午，劉琦和女友結束了自己的四川之行，踏上了返回上海的航班。過去5天里，劉琦一行自駕驅車游覽了成都、阿壩等地，一覽“天府”美景。

　　劉琦說，為了此次自助出行，他提前一個月定了機票，做了攻略，并通過多個自助旅游的應用程序定好了酒店。“車也是在網上提前定的，到了成都之后直接拿車，非常方便。”劉琦告訴記者，由于對高速公路車流量的正確估計，他們錯峰出發成功避開了堵車等以往旅游的糟心現象。

　　隨著四川省內道路交通條件的持續改善，以及成渝高鐵、重慶至青城山和峨眉山的高鐵，成綿樂客運專線，成都重慶至北京、上海、武漢、南京杭州等地長線動車的運營班次增加，國慶期間自助出行的方式也相應增多。除自駕游外，高鐵游、動車游也備受青睞。

　　據成都鐵路局發布的信息顯示，國慶期間累計發運旅客841.4萬人次，客流主要以探親、旅游、學生三個部分組成。其中乘坐動車的旅客約398.6萬人次，動車組上座率高達96.4%以上。

　　綿陽市民蔡甫剛就帶著家人選擇了乘坐動車前往200多公里外的樂山市旅游。“去年國慶去宜賓是開車走高速，堵了大半天，老人和小孩都出現了暈車的情況。”蔡甫剛說，平時他和妻子的工作都非常忙，很少有機會帶父母孩子旅行，一般都只能在國慶、春節這樣的長假出門。

　　“今年我們吸取教訓，很早就買好了動車票，時間節約不少，最主要是不會堵車。”蔡甫剛如是說。

　　劉琦、蔡甫剛這樣自助出行的游客，只是今年國慶黃金周期間四川各大景區接待游客中極小的一部分。記者7日晚間從四川省旅游發展委員會獲悉，今年“十一”國慶黃金周期間該省共接待游客5955.96萬人次，實現旅游總收入386.24億元人民幣。

　　今年恰逢紅軍長征勝利80周年，紅色旅游也成為過去7天里四川旅游的一大亮點。

　　眾多游客把重走長征路、鄧小平故居、華鎣山游擊隊遺址、安順場、夾金山紅軍紀念碑等納入旅游行程之中。在四川省紅色旅游景點還出現了大量陜西、重慶、云南、貴州等外地自駕車輛。受到朱德誕辰130周年以及創建5A級景區提檔升級的影響，朱德故里備受游客青睞，接待人次增長34.8%。川陜蘇區博物館、川陜蘇區紅軍烈士陵園、紅軍長征紀念館等紅色旅游景區接待人次同比增長26%以上。

　　此外，四川各地高度重視國慶旅游高峰，積極運用官方網站、微信或微博等新媒體，滾動發布景區天氣、交通狀態和景區客流量等廣大游客關心的旅游資訊信息，引導游客合理分流。各主要景區運用智慧旅游平臺，實時發布景區游客接待量、最大承載量余量、景區及周邊停車場車位信息等，有效保障了游客旅游質量。如，10月2至4日，廣元劍門關景區在游客高峰期出現前提前施行“單項環線通行、遠端分流、中端管制、區間換乘”的國慶假日旅游道路交通保暢方案。